dopo la chiusura scellerata o da polli che dir si voglia della stagione da parte del team Ferrari cominciamo a pensare alla stagione ventura
Sebastian Vettel e la Red Bull racing partono come campioni in carica e quindi pronti a difendere i titoli dagli assalti avversari
Novità regolamentari
Pirelli nuovo fornitore di pneumatici al posto della Bridgestone
Abolito il diffusore cosidetto a "doppio fondo"
Ritorno scintillante del Kers
Calendario provvisorio
1 - 13 Marzo GP Bahrain, Sakhir, Manama
2 - 27 Marzo GP Australia, Melbourne
3 - 10 Aprile GP Malesia, Kuala Lumpur
4 - 17 Aprile GP Cina, Shangai
5 - 08 Maggio GP Turchia, Istanbul
6 - 22 Maggio GP Spagna, Barcellona
7 - 29 Maggio GP Montecarlo
8 - 12 Giugno GP Canada, Montreal
9 - 26 Giugno GP Europa, Valencia
10 - 10 Luglio GP Gran Bretagna, Silverstone
11 - 24 Luglio GP Germania, Nurburgring
12 - 31 Luglio GP Ungheria, Budapest
13 - 28 Agosto GP Belgio, Spa
14 - 11 Settembre GP Italia, Monza
15 - 25 Settembre GP Singapore
16 - 09 Ottobre GP Giappone, Suzuka
17 - 16 Ottobre GP Korea Yeongam
18 - 30 Ottobre GP India, Nuova Dehli
19 - 13 Novembre GP Abu Dhabi
20 - 27 Novembre GP Brasile, San Paolo
Scuderie e Piloti provvisori
Red Bull Racing: 1 Sebastian Vettel - 2 Mark Webber*
Vodafone McLaren Mercedes: 3 Lewis Hamilton - 4 Jenson Button
Scuderia Ferrari Marlboro: 5 Fernando Alonso - 6 Felipe Massa*
Mercedes GP Petronas: 7 Nico Rosberg - 8 Michael Schumacher
Renault F1 Team/Team Lotus: 9 Robert Kubica* - 10 TBA
AT&T Williams F1 Team: 11 Rubens Barrichello* - 12 TBA
Force India F1 Team: 14 Adrian Sutil* - 15 TBA
Telmex Sauber F1 Team: 16 Kamui Kobayashi - 17 Sergio Perez
Scuderia Toro Rosso: 18 Sebastien Buemi - 19 Jaime Alguersuari
1Malaysia F1 Team/Lotus Racing: 20 Heikki Kovalainen* - 21 Jarno Trulli*
HRT F1 Team: 22 TBA - 23 TBA
Marussia Virgin Racing: 24 Timo Glock* - 25 TBA
*piloti al momento confermati ma che potrebbero cambiare aria
perchè al fianco del "Renault F1 Team" compare la il "Lotus Team" e il team "Lotus Racing" viene dato come "1Malaysia F1 Team" è presto detto, la Renault si vorrebbe defilare come team di F1 e rimanere solo come motorista, il gruppo Lotus Cars, quello originale vorrebbe comprare il team francese e riportare così il proprio, vero nome, in F1, il punto è che Tony Fernandes malese titolare del momentaneo Lotus Racing detiene il diritto (illegale o meno non lo so manco io) di usare il nome della storica scuderia inglese.. per tutto questo si annuncia una disputa in tribunale, certo è che due team cambieranno nome e colori rispetto a quest'anno
[Modificato da Th3 Sc0 St1L3R 15/11/2010 15:53]